ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ LED ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, LEDs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ;LED ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, LEDs ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਚਮਕ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ LEDs ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।.

  ਉੱਚ-ਪਾਵਰ LEDs ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਿੰਗਲ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ DC LEDs ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ।ਇੱਥੇ ਦੋ ਪਹੁੰਚ ਹਨ, ਇੱਕ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਖਿਤਿਜੀ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸੰਚਾਲਕ ਬਣਤਰ ਹੈ।ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਪਹਿਲੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਗਭਗ ਆਮ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਬਣਤਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਛੋਟੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਾਈ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ LEDs ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹੇਠਾਂ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਅਸੰਤੁਲਿਤ P ਅਤੇ N ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗੰਭੀਰ ਮੌਜੂਦਾ ਭੀੜ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਕਰੰਟ ਭੀੜਿੰਗ) ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ LED ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚਮਕ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਬਲਕਿ ਚਿੱਪ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਚਿੱਪ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ/ਚਿੱਪ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਨੁਕੂਲਤਾ (ਅਨੁਕੂਲਤਾ) ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਕੋਲੋਕੇਸ਼ਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਆਦਿ, ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ LEDs 'ਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਫੈਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਆਕਾਰ, ਓਨਾ ਹੀ ਔਖਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ LEDs ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।.ਦੂਜੀ ਵਿਧੀ ਪਹਿਲੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਵਪਾਰਕ ਨੀਲੇ LED ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਨੀਲਮ ਸਬਸਟਰੇਟ 'ਤੇ ਉੱਗਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸੰਚਾਲਕ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਚਾਲਕ ਘਟਾਓਣਾ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੈਰ-ਸੰਚਾਲਕ ਨੀਲਮ ਸਬਸਟਰੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਗਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ। ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ;ਵਰਤਮਾਨ ਵੰਡ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ, ਲੇਟਰਲ ਕੰਡਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਘੱਟ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਇਕਸਾਰਤਾ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਹਰੀਜੱਟਲ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ;ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਭੌਤਿਕ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਚੰਗੀ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਬਸਟਰੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਪਜ ਦੀ ਦਰ ਰਵਾਇਤੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

 

 


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-22-2021
WhatsApp ਆਨਲਾਈਨ ਚੈਟ!